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近年来,中国汽车市场正处于快速发展阶段,但汽车租赁行业总是难以改善。一些来自台湾的汽车租赁行业老板不明白中国大陆的汽车租赁行业怎么做。事实上,需求是显而易见的,但中国的一些社会和制度特征决定了市场的疲软。
首先,研究表明,当发展中国家的人均GDP在1000-3000美元之间时,购买汽车的愿望强烈,这就是许多制造商现在所说的刚性需求。这种需求的特点是,汽车仍然主要作为奢侈品的身份和地位象征,尽管交通工具的流行特征也逐渐出现。这决定了高地位的人在餐桌上谈论汽车,说他们开的汽车是租来的,他们会感到失落。
其次,对于中小企业来说,租车似乎是一个合乎逻辑的选择。但目前,中国不再是中小企业的天堂,白手起家的个人斗争空间很小。如今,许多看似只有十几个人的小公司的年营业额可能达到数亿,而数百万的公司大多已经缩小到互联网上,所以这项业务可能没有想象的那么大。
三,还有短期租赁。台湾老板不明白为什么大公司在一些城市出差一个月到半年的人不选择租车。恐怕有两个原因。
很多人说班车没用,较好给员工补贴,自己回家更自由!这样的企业通常厌倦了管理,事实上,企业挂管理,是促进企业进步的有力途径!想想班车的好处:
1.班车不仅是交通工具,也是促进员工凝聚力和生产力的有力工具!
2.每天早上,员工都可以睡个好觉,不再担心等公交车、抢地铁,也可以在车上休息一段时间,提高一个人的整体精神!
3.班车俗话说:“是移动宣传渠道”。
4.你还在为员工跳槽,找不到有效的将军。选择班车是你较好的解决办法。随着班车公司实力的展现,员工跳槽将得到缓解,甚至可能出现“人满为患”。